公路集装箱运输是集装箱运（yùn）输的一个重（chóng）要的组成部分，它能将航空、铁路、海运有效地连接起来，实现门到门（mén）运输。同时，还能把小（xiǎo）批量的零星货物，通过汽（qì）车运输加以集（jí）中和组织，转为（wéi）集（jí）装（zhuāng）箱（xiāng）运输。目前，在一些工业发达国家中，汽（qì）车（chē）运输不仅承担了铁路、海运（yùn）、航空接送（sòng）业务，而且承担了中、短途的内陆集装箱运输。

公路集装箱运输（shū）的特点

(1)集装箱运输是一（yī）种“门—门”运（yùn）输，要实现“门—门”运输，就（jiù）离不开集（jí）装箱卡车运（yùn）输这种“末端运输”方式；

(2)集装箱卡车运（yùn）输在集（jí）装箱的（de）各种运（yùn）输方式之（zhī）间起衔（xián）接、辅助性的作（zuò）用（yòng）；

(3)表现出公路运输共有的缺（quē）点。

公路运（yùn）输的货运形（xíng）式

由于公路集（jí）装箱运输在多式（shì）联运中所（suǒ）具（jù）有（yǒu）的特点和（hé）作用，因（yīn）此，有必要予以确定（dìng）公路集装箱运输的货运（yùn）形式及其业务范围。在这里（lǐ），我（wǒ）们（men）所能讨论（lùn）的也仅（jǐn）限于多式联运(国内段)的（de）公（gōng）路运（yùn）输（shū）的货运（yùn）形式（shì）和业务范（fàn）围。

货运形式主（zhǔ）要有（yǒu）以下几（jǐ）种：

1、整箱港到门直达（dá）运输。

2、整箱港到（dào）站或堆（duī）场运输。

3、整箱门到港直达运（yùn）输（shū）。

4、整（zhěng）箱门到场或站运输。

5、空箱场（chǎng）到门或站到（dào）门运输。

6、空箱站到场或场（chǎng）到站运输。

7、空箱（xiāng）站到（dào）站或场到场运输。