当前，科技的力量正在潜移默化地（dì）改变整个快递行业的发展，今年“双11”各（gè）大快递物流企业的“科技比拼”可见一斑。首个物联网未来园区正式（shì）运营，物流客服启用AI大（dà）脑，首个（gè）自（zì）助理赔（péi）服务上线，无人（rén）机、无人仓、全（quán）货机、智能机器人（rén）的运用……一切都在表明，科技应用正在逐步释放（fàng）行业发展的新动能。科技（jì）赋能不仅（jǐn）能（néng）重（chóng）塑（sù）快递物流（liú）企业的发展生（shēng）态，更（gèng）重要的是正（zhèng）在并将持续（xù）为广大（dà）消费者带（dài）来方便、快捷的优质服务。技术（shù）驱动（dòng）的“新（xīn）物流”时代已经来临（lín）。

据国（guó）家邮政局监测数据显示，去（qù）年“双11”当天产生快递（dì）物流订单8.5亿件（jiàn），而今年仅天（tiān）猫（māo）平台“双11”当天就（jiù）产生物流订单（dān）超过10亿件，创下历史新高。早前国家邮政局预计今（jīn）年“双11”期（qī）间(11月11日至16日)全行业处理的邮(快)件业务量将超（chāo）过18.7亿件（jiàn），同比增长25%。

“双11”期（qī）间，各快递物（wù）流企业纷纷做好准备，迎战（zhàn）一年一度的（de）行（háng）业“年终大考”。面（miàn）对人力成（chéng）本不（bú）断上（shàng）涨、市场竞（jìng）争加剧等挑（tiāo）战，在降本增效和高质量发展的（de）双（shuāng）重要求下，快递物流企业充分运用科技手（shǒu）段来提升运营效率成为重要的战（zhàn）略抉（jué）择，也成为企业向大（dà）众（zhòng）提（tí）供优质物流（liú）服务（wù）的必经之（zhī）路。

电商（shāng）平台，集中发力

菜鸟网络“双11”项目（mù）副总指挥孙（sūn）建表示，除了往（wǎng）年（nián）“双11”采（cǎi）用（yòng）的电（diàn）子面单、智能分单（dān）外，今年“双11”平台投入更多物联网技术，比如通（tōng）过（guò）视（shì）频云监（jiān）控系（xì）统，对分拨中心、网点内的包裹堆积情（qíng）况进行分析，如果遇到没有及时清（qīng）场、作业停滞（zhì）等情况，会作出（chū）实时（shí）预警，为调度决策提供（gòng）参考。其中，菜鸟网（wǎng）络中国首（shǒu）个物联网未来（lái）园区在无锡正式投入运营。该（gāi）园区通过物联网、边缘计算和（hé）人工智能等前沿技（jì）术（shù）实现了智能化管理，可以识别每一个烟头、监控每一个（gè）井盖，实（shí）时保障园区安（ān）全、高效运转。在园区内的仓储区域（yù），机器人（rén）、机械臂完成了（le）自动化存储、拣选（xuǎn）、封箱、贴面（miàn）单、分（fèn）拨等工作，实现（xiàn）了（le）自动化生产。这一项（xiàng）目荣获了（le）中物联科技进步一等奖。菜鸟网（wǎng）络还推出（chū）物流客服AI大脑，通过120万名客（kè）服人员的（de）在线协同（tóng），以“技术+服务（wù）”的方式，实时解决（jué）包裹（guǒ）递送的异常情况，提升物流服务效率;发（fā）布“物流天（tiān）眼”系统，通过全（quán）国（guó）各类物流场站（zhàn）内的百（bǎi）万个摄像头实（shí）现（xiàn）对场（chǎng）站（zhàn）的智能管（guǎn）理;推出（chū）智能（néng）语音助手，目前已有5大快递公司通过该系统自动完成（chéng）“派前电联”，反（fǎn）馈（kuì）消费者（zhě）的配送（sòng）需（xū）求，而无需配送员逐一拨打电话（huà）;免费提供（gòng）菜鸟驿（yì）站智能柜，按需（xū）服务的（de）菜（cài）鸟驿（yì）站2.0模式已在杭州、广州（zhōu）、天津等20个大中（zhōng）城市部（bù）分站点落地，正面向全国推广。

为迎接“双11”大促（cù），京东物流启（qǐ）用智能包装机，实现多种（zhǒng）不（bú）同（tóng）规格（gé）纸（zhǐ）箱的快速定位，自动选取与商品规格相匹配的包装，并采用热熔胶封口技术替代胶（jiāo）带;开放精准分单平台，第（dì）三方快递公司将可以调用京东物流海量的（de）大数（shù）据资源、高效（xiào）稳定的云计算环境以及先（xiān）进的GIS信息技术，实现（xiàn）订（dìng）单的智能精（jīng）准分（fèn）拣，提升分单（dān）准确率与配送时效（xiào）;投入全国规模最大的机器人仓群，50个（gè）不同层级的无人仓实现了（le）家用电器等5大（dà）订单品类（lèi）的应用场（chǎng）景覆盖，亚（yà）洲一号“智能大脑”更是可以在（zài）0.2秒（miǎo）内（nèi）为分拣AGV计算出680亿（yì）条可行路径并（bìng）作（zuò）出最优选择（zé）;全球（qiú）首个完（wán）全由配（pèi）送机器人（rén）组成的（de）智能配（pèi）送（sòng）旗舰（jiàn）站在长沙投（tóu）入试运营，无人机（jī）则将继续在陕西、江苏等（děng）6个省份开（kāi）展（zhǎn）常态（tài）化（huà）运营（yíng）;通过人机配合（hé）提高仓储处理（lǐ）效率（lǜ），助力（lì）员工（gōng）从容搬运重达50公斤的物品（pǐn）。

苏宁物流（liú）在“双11”前用45座冷链（liàn）仓、2000余（yú）家苏宁小店和“分钟（zhōng）级”配送的苏宁秒达编织了一张“三段式”冷（lěng）链物流网（wǎng）络。在传统冷链仓基础上通过机器人（rén）、穿（chuān）戴辅助装置以（yǐ）及其他自（zì）动化技术（shù）解（jiě）决了（le）令（lìng）生（shēng）鲜电商最（zuì）头（tóu）疼的（de）“最后一（yī）公里”问题。其（qí）中，苏宁秒达是苏宁物流进（jìn）军即时配送领域的众包平台，旨在（zài）提（tí）供社（shè）区化（huà）的即时服务网络，为65个城市近（jìn）2000家（jiā）苏宁小店的（de）1公里、3公里范围内分（fèn）别提（tí）供30分钟、60分钟送达的急（jí）速配送（sòng）服务。此外（wài），苏宁物流全面（miàn）升级精准配送产品“准时（shí）达”，升级内容包括扩大服务范围、打造服务标杆（gǎn）、提高服务速度及拓展服务品（pǐn）类。升（shēng）级后的（de）“准时达”服务覆盖至全国100座城市，打造28个标（biāo）杆城市并下沉（chén）至区县，“大件准时（shí）达”和“准时取”也将服务（wù）全国更多（duō）的（de）消费者（zhě），快递行业迎来了精准配送的普惠时代。

物流企业，各显（xiǎn）神通

顺丰在科技加持（chí）下，以沉着稳健（jiàn）的姿（zī）态迎接“双11”物流高峰。通过大数据、云（yún）计算等新技（jì）术提升业（yè）务量预测的精准度，实（shí）现更加（jiā）合理（lǐ）、高效的整体资源（yuán）配（pèi）置;推出升（shēng）级（jí）版货物（wù）前置服务3.0解决方（fāng）案，在（zài）北京、上（shàng）海等一（yī）线城市试点（diǎn）微仓服务，通过在微仓提（tí）前（qián）存储货物缩短物（wù）流流程（chéng）;打造“飞机+高铁”组合运力，现有高铁线（xiàn）路已覆盖京津冀、苏浙沪等全国重（chóng）要经济（jì）圈，今年“双11”期间预计新增116条高铁线路（lù），累（lèi）计增加近250吨（dūn）运能;上线快递（dì）行（háng）业首个（gè）面向个人寄件（jiàn）用（yòng）户的线上自助（zhù）理赔（péi）服务，基于“顺丰速运”微信公众号和（hé）联通在线客服实现用（yòng）户（hù）线上自助理赔、查（chá）询、收款。此外，顺丰航（háng）空机队已拥有48架全货（huò）机，日前正式投入使用的波音747全（quán）货机预计新增航空运力112.7吨。

作（zuò）为快递物流领域（yù）的（de）“国家队”，邮政EMS在（zài）多个环（huán）节实现了高科技应用的落地，包括根据需求（qiú）上线不同功（gōng）能的AGV，“小（xiǎo）黄人”每小时可以分拣5公（gōng）斤以下（xià）小包裹2万件左（zuǒ）右;“橙（chéng）色金刚”则面向大件、重件包裹，最高可承重100公斤，升级后的（de）“橙色金刚Ⅱ”可投入更多的场景使用（yòng），实现供包环节的无人化，并且具（jù）有方案（àn）实施快、柔性扩展强、信（xìn）息化（huà）和智能化（huà）高的特点;开通（tōng）全国首条L4级自动驾驶中高速货运邮（yóu）路，与传统自动驾驶（shǐ）邮路（lù）相比（bǐ），此次测试的路况更加复杂，天气、行人、交通信（xìn）号（hào）灯等外（wài）界因素的干扰更多，但仍（réng）然顺利完成测试，标志着中国邮政正（zhèng）式进入自动（dòng）驾驶领域。此（cǐ）外，邮政EMS通过（guò）无人机投递包裹开辟“空中邮路”，今年还实（shí）现了水陆两栖无人机试飞成功。

“通达系”也（yě）有不俗表现。中通在陕西西安临潼网点正式启动无（wú）人机常态化运行，并（bìng）组织当地村民（mín）进行无人机操作、设备维护及物流配送相关（guān）培训，帮助（zhù）部分（fèn）贫困户解决就业。中（zhōng）通（tōng）还与L4级无人（rén）驾（jià）驶公司AutoX实现战略合作，AutoX的（de）无人物流小车（chē）已经试运营（yíng），双方将共同推动无人（rén）驾驶技术（shù）在物流（liú）及快递等领域的应用及（jí）普及;圆通超级机器人分拨中心将投入350台机器人（rén），机器人可（kě）带包裹自（zì）动运行（háng）、自动让路、自动充电（diàn），每日可（kě）分拣包裹超过（guò）50万个;申通（tōng）和宅急送（sòng）在北京启用一批新式电动三轮车，不仅采取（qǔ）太阳（yáng）能薄膜技术提供强大动力（lì），还（hái）配置了倒车（chē）影像以降低（dī）安全事故发生概率（lǜ），并增加了互联网大数据采集功（gōng）能，电池状态、发电情况、运行线路和里程一目了然。

德邦与华为达成合作，应用OCR技术，使得分拣设备能够准确地识（shí）别面单上的文字（zì）信息，并判断出（chū）货物的目的地，实现快速分拣（jiǎn）;通（tōng）过AI监（jiān）控系统预警野蛮分拣行为（wéi），提升（shēng）货（huò）物分拣的安全性和准确（què）性。

科（kē）技（jì）赋能，提质增效

快递物流业务在科技（jì）的加（jiā）持下，最终目（mù）的当然是带给用（yòng）户更好的体（tǐ）验。以线上自（zì）助理赔为（wéi）例（lì），在（zài）顺（shùn）丰推出此项服务之前，快（kuài）递（dì）业内的理（lǐ）赔只能通过电话谈赔（péi）的形式进（jìn）行，这种形（xíng）式对用户而言不仅时间成本高，还带来了后（hòu）续信（xìn）息确（què）认不（bú）便、理赔进（jìn）度难以跟踪、获（huò）取处理结果只能被动等待（dài）的欠佳体验（yàn）。通（tōng）过互联网技（jì）术将理赔服（fú）务“线上化”，不仅给予了用户充（chōng）分的主动权，也让“快件理赔”这件（jiàn）事变（biàn）得更加便捷和透明，成为快递物流企业提（tí）供优质服务的有效补充。

科技赋能（néng）在提（tí）供优质服务的（de）同（tóng）时，也（yě）是快递物流领（lǐng）域供给侧（cè）改革的重要组成部（bù）分，甚至（zhì）可以惠及上游环节。比如物流客服AI大脑可（kě）以为商（shāng）家减少至（zhì）少（shǎo）30%的咨询量（liàng）。

对快递物流企业而言，科技应用带来的有量变（biàn）也有质变（biàn）：磁悬浮打包技术能够实（shí）现高（gāo）达1000件包裹/小时的效（xiào）率，且每年可减少2500多公里的（de）胶带使用;叉（chā）车调度（dù）系统使得一名操作人员每天处理的（de）搬（bān）运货量（liàng）超过12万单，而（ér）准确（què）率达到99.99%;智能语（yǔ）音（yīn）助手（shǒu）可以使全国200万名（míng）快递员每天（tiān）累计节省通话时间（jiān）16万个小时;菜鸟驿站智（zhì）能柜赋予了（le）快递员免输手机号、批量投柜（guì）的便利（lì），还为（wéi）用户提供了刷（shuā）脸取件（jiàn）的高效（xiào）体验;无人机航线相对传（chuán）统的陆路派（pài）送而言时间更短（duǎn），也降低了农村、偏远地区的配送（sòng）成本（běn）……

可以说（shuō），科技对（duì）于传统快（kuài）递物流（liú）业务（wù）的渗透和（hé）改造是全方（fāng）位的，从揽收到仓储、从运（yùn）输到配送、从市场（chǎng）到（dào）客服，科技的力量（liàng）无所不在。国家邮政局发展研（yán）究中心市场监管研究处副处长耿艳说：“新（xīn）技术、新手段、新模式不仅（jǐn）能使（shǐ）快递物流企业得到更好的发展，更能惠及广大消（xiāo）费者。”