抛货又叫泡货，通俗的讲就是轻货（huò）。体（tǐ）积（jī）/0.006大（dà）於重（chóng）量即定为泡货。

A：实际重量（liàng）

B：体积重量=长*宽*高/6000CM

如果A>B那就不是泡货，反之就是泡货了。

　　(1)从船舶配积载角度考虑,凡货物积（jī）载因数小于船舶载货容（róng）积系数（shù）的货物,称为重货(deadweight cargo or heavy goods);凡货物（wù）积（jī）载因数大于船舶（bó）载货容积系数（shù）的货物，称为（wéi）轻（qīng）泡货，又（yòu）称轻货(measurement cargo or light goods)。

　　(2)从计算货物运费角度（dù）考虑,并按照国际（jì）航运（yùn）业务惯例，凡货物积（jī）载因数小于（yú）1.1328立方米/吨或40立方英尺/吨（dūn）的（de）货物,称为重货（huò）;凡货物积载因数 大于1.1328立方米/吨或40立方英尺/吨（dūn）的（de）货物,称为轻泡货（huò）。重货和轻货对于（yú）积载、运输、保管和计费有很大（dà）的关系，因（yīn）此（cǐ），运输（shū）部门要按一定的标准（zhǔn）划 分（fèn）重货和轻泡货。我国现行规（guī）定：凡每立（lì）方米（mǐ）货物的重量大于1吨的为（wéi）重货；小于1吨的为轻（qīng）泡货。

　　重货抛（pāo）货是指重量和体积的比例（lì）的（de），如果货（huò）物重，而（ér）体积小算重（chóng）货钢铁（tiě）；体积大而货物轻（qīng），则是抛货棉花。一般来说，1立（lì）方货（huò）物》166kg算重货，以这个分 的。抛货/泡货，是（shì）指体积折算的（de）重量大于实际重（chóng）量的货物（wù），如（rú）：木椅、塑料制品、棉花、海绵等。抛货/泡重，就是货物的体积重量。体积（jī）重量是运（yùn）输行业内的一 项（xiàng）统一（yī）收（shōu）费（fèi）规定，是将货（huò）物体积利用折算公（gōng）式获（huò）得的（de）货物计算重量。

　　体积重（chóng）量=长cm*宽cm*高（gāo）cm/6000

　　当货物（wù）体积折算的（de）重量大于货（huò）物实际（jì）重量（liàng），一般（bān）按体（tǐ）积重量来（lái）计算；当货物体积（jī）折算（suàn）的重量（liàng）小于货（huò）物（wù）实（shí）际重量，将按实（shí）际重量来计算。

　　空运海运重货抛货如何区分界定?

　　空（kōng）运是货（huò）物的立方数/0.006算出来（lái）的数字大于货物的重量的（de）是抛货（huò）小于的（de）是重货

　　空运的话，例如：你货的（de）体积是1CBM，那么（me）相对应的重量是166.67KG，如果实际体（tǐ）积小于166.67，那么就（jiù）是（shì）抛货，反之，多于166.67，那么（me）就不属于抛货。重货的话，是没有数据来对作比例的，除非是重量非常大，而且体积很小，那么（me）小会享受（shòu）到（dào）重货特价。

空运：重货是指每6000立方厘（lí）米超过1千克的货（huò）物;抛货（huò）是指每6000立方厘米不超过（guò）1千克的货物。

空运:重货是指（zhǐ）单件货（huò）物大于（yú）150千克。

海运:重货（huò）是指单（dān）件货物大于6吨的货物.在空运来讲如果（guǒ）1个立方米的货物多于（yú）166.67公斤就算重货，计费按照（zhào）实际货物重量计费。

　　如果1个立方的货少于166.67公斤就算（suàn）抛货，chargeableweight是（shì）按（àn）照立方（fāng）计（jì）费的。海（hǎi）运的话一般轻重货比 率是（shì）1：1。也就是一个（gè）立方大于（yú）1吨，就是重货，小（xiǎo）于（yú）1吨就（jiù）是（shì）轻货。但（dàn）是到（dào）美国内陆的是按照1：363公斤的，1个（gè）立方超过363就是重货。

　　再来说（shuō）一（yī）下海运拼箱的（de）轻（qīng）重（chóng）货的（de）鉴定,很多港口,都有（yǒu）不同的比列,也会（huì）因季节（jiē）不同,有所变化(淡季旺（wàng）季（jì）),我说一个比较（jiào）方（fāng）便的鉴定（dìng）方法,立方数*轻货的海（hǎi）运费-吨数*重货（huò）的海运费，如果（guǒ）是正（zhèng）数,那么这就是泡货，反（fǎn）之,是负数,则该票货物是重货。

　　最基本的是两个

　　1、海运（yùn）拼箱以水的密度为准1000KGS/1CBM。货重用吨来比立（lì）方数，大于1是（shì）重货，小于1是泡货，但（dàn）现在（zài）很多航（háng）次限（xiàn）重，所以比例调到（dào）1吨/1.5CBM左右。

　　2、空运，以1000比6为准，相当于1CBM=166.6KGS，1CBM超过166.6就是重货，相反是泡货（huò）。还（hái）有一个（gè），到美国的内陆（lù）点拼箱由于美国公路（lù）限重（chóng）问题，比例比上面两个难算。