我国（guó）是全球最大（dà）的服装生产（chǎn）国、出口国以（yǐ）及（jí）消（xiāo）费国，2017年我国服装零售额约1.46万（wàn）亿，且有超过1万个服装品（pǐn）牌。而在（zài）这个大（dà）规模的市场下，近（jìn）几年的服装品牌面临着冰（bīng）火两重天的状态，有（yǒu）些品牌一蹶不振，有（yǒu）些品牌似乎找到了长远发（fā）展的“灵丹（dān）妙药”。

而“能否快速把握时尚的脉搏”对服装（zhuāng）品（pǐn）牌而（ér）言是一剂猛（měng）药（yào），这背后需要的是强大的物（wù）流和供应链能力。

目前，服装（zhuāng）行业有（yǒu）着如下特（tè）性：

服（fú）装行业流行（háng）趋势越来越（yuè）快，小批量（liàng）、多品种、产（chǎn）品换季频繁且销售周期越来越短，服（fú）装的生产、流通都需在相对短时间内完成的，比如快时尚品牌Zara把从设计到出货的（de）时（shí）间周期压缩到13天左右。

另外，电（diàn）商渠道（dào）的销售方式，特（tè）别是（shì）在618、双11等（děng）行业大促时，使（shǐ）其面临着频（pín）繁的进、退、调、换业务。这些对物流和供应链提出（chū）了更高的要求，快速化的物流响应能力和柔性化的（de）供应链能（néng）力都必（bì）不可（kě）少。

服装企业一（yī）般采用（yòng）多级的营销网络体系，直（zhí）营（yíng）、总（zǒng）代、二代、经销等（děng）模式导致（zhì）其营销网络中间（jiān）环节多，面对这（zhè）种（zhǒng）复杂的多级物流网络，服（fú）装企业（yè）如何进行库存规划和管理？比如如（rú）何保（bǎo）证多个品种的季节（jiē）性要求？总部（bù）的配送中心、区域配送（sòng）中心（xīn）要（yào）保存多少（shǎo）正常库（kù）存、安全库存？面（miàn）对各（gè）级渠（qú）道，如何进行库存计划（huá）？

服（fú）装物流之强（qiáng）大的物流及供应（yīng）链能力是怎样炼成的？

服装物流服务场景

且在多级营（yíng）销网络下，服装企（qǐ）业除了需要面临（lín）复杂的库存规划及（jí）多级库存管理之（zhī）外。还（hái）需面临（lín）复杂（zá）的运输和配（pèi）送要求，比（bǐ）如（rú）不同（tóng）级别的城市、不同商圈、不同（tóng）配送点（总部（bù）与区域配送中（zhōng）心（xīn）之间、区域配（pèi）送（sòng）中（zhōng）心之间等）及零售店之（zhī）间（jiān）如何进行运（yùn）输和配送？

多级营销网络体系（xì），需要强大的营销管理能力，而其最大（dà）的挑战（zhàn）又在IT系统，因为它对信（xìn）息系统和业务流程的（de）一致性要求很高，既要保（bǎo）持一致性，又要有足够的灵活性（xìng）。

随着消费观念的（de）变化，商圈逐渐取（qǔ）代了（le）传统的百货、商场（chǎng）的概念。但随之（zhī）而（ér）来（lái）的问题是，随着门（mén）店对于电商订单履约性的逐步增强（qiáng），即时配送（sòng）逐渐成为订（dìng）单交付对象之一。而商圈门店物流（liú）的即时配送调拨频率低（dī），跨区域（yù）调拨的（de）低效严重影响了销售机会。

对于物流商而言，并没有做（zuò）到真正的库存管理，而仅（jǐn）停留在劳务合作层面。面对此，服装（zhuāng）企业最大的挑战是其（qí）物（wù）流商如何向（xiàng）供应（yīng）链（liàn）服务商（shāng）升级（jí）。

因此，在（zài）这些亟待面对及（jí）解决的问（wèn）题下，服装（zhuāng）行业（yè）首创了全渠道模（mó）式，与此（cǐ）同时，数据驱（qū）动（dòng）、全域营销、智慧门店以（yǐ）及（jí）供应链管理也（yě）成为了服装行（háng）业势不可（kě）挡的趋势。

服装物流之强大的（de）物流（liú）及供应链能力（lì）是怎样炼成（chéng）的？

服装物流全渠道模式

具（jù）体（tǐ）如何做？我（wǒ）们可以通过以下两个案例加强理解（jiě）。

Adidas供应（yīng）链管理之道

近年来，在Adidas快速发展路（lù）径下，其供应链经受着严（yán）峻考验。Adidas产品具有非常强（qiáng）的时效性，因此高（gāo）效与及时（shí）的配送服务（wù）对其而言至关重要。

与（yǔ）Nike的品牌、营（yíng）销以及物流（liú）优势结合而成的成功之道不同，Adidas品牌策（cè）略并不十分出色，而其供应链链条上的（de）成本节（jiē）约是其成功路上（shàng）的（de）重要一环。与Nike的（de）物流战略并不一（yī）样，Nike经过长期发展，已建（jiàn）立（lì）了良好的物流基础设施，而Adidas在加强供应链（liàn）、加（jiā）强库存信息化管理的基础上，经过成本核算，更倾（qīng）向于外（wài）包其物流（liú）作业（yè），大大减少了运行成本。

这里不得不提一下Adidas的服务商--安（ān）吉快（kuài）运（yùn）。

服装物流（liú）之强大的物流及供应（yīng）链能力是（shì）怎样炼成的？

安吉快运的（de）Adidas项目（mù）

安吉快运全渠道（dào）仓运（yùn）管理之道

安吉（jí）快运是聚焦于中（zhōng）大票（piào）零担的一家快运公司，但也是一（yī）家综合（hé）性网络型物流（liú）供应链服务公（gōng）司，在服装供（gòng）应链上，安吉快运也有两（liǎng）把刷子，能为客户（hù）提供服装全渠道供应（yīng）链服务。

1、多仓合一实现B2B、B2C以及B2B2C库存共（gòng）享（xiǎng）和（hé）订（dìng）单集成处理（lǐ），同步供应；

安吉快运设（shè）立仓（cāng）储和物流（liú）中心，为客（kè）户提供从（cóng）工厂到仓库、经（jīng）销商、门店和消费者的全链条智能（néng）物（wù）流服务。且根据客户的运作特点（diǎn），选择（zé）区（qū）域分仓（cāng）、季节性分仓和活动分仓（cāng）等方式。

服装物流之强（qiáng）大的物（wù）流及供应链能力是怎样炼成的？

安吉（jí）服装供应链解决方案

开启网格化模式，庞大的（de）城际、城配快（kuài）运网（wǎng）络；

在城际快（kuài）运上，安吉快运将在国内7个大区（qū）内建（jiàn）设（shè）292个（gè）自（zì）营（yíng）城（chéng）市转运中（zhōng）心以及85000+条（tiáo）直（zhí）达线路；

安吉快运（yùn）作（zuò）为上（shàng）汽集团布局“智（zhì）能（néng）出行”战略中，安吉物流布（bù）局快运领域（yù）的（de）重要一环，将（jiāng）在此后起网布局（jú）的300个地级市（shì）里，在一些公共节点打造一个新能源智能（néng）城市出行的城（chéng）配服务平台--货物公交系统。

因此（cǐ），在城配网（wǎng）络上（shàng），安吉快运开（kāi）通定班（bān）定（dìng）线的线（xiàn）路，满足小批量、多频（pín）次（cì）的城（chéng）配需（xū）求，覆盖292个城市（shì）内部仓（cāng）配一体化（huà）及货运公交车（chē）服务。

服装物流之（zhī）强大的（de）物流及供应链能力是（shì）怎样炼成的？

3、完备的智能仓储、智能运输解决方（fāng）案（àn）以及（jí）信息共（gòng）享（xiǎng）系统；

智能的（de）仓配解（jiě）决方案对于全渠道仓运而言必不可少。在智能仓储上，安吉快运拥有ASRS、VCSS等智能仓储设备；在（zài）智能运输上，AGV、移动货架机器人等（děng）智能运输设备。

此外，安吉快运智慧物流协同共享平台，通（tōng）过（guò）大数据的应用及产业物联（lián）网与移动互联网的（de）联接（jiē），达到在同一个平台上，供应链上的各方信息（xī）互联互通、资源协（xié）同共（gòng）享以及节点透明（míng）展示，实现一单到底、全程同步。

随（suí）着数字化零售（shòu）时代的来临，全渠道、B2B+B2C、快速交（jiāo）付将成（chéng）为零售商服务能（néng）力的关键词，特（tè）别是行业尤（yóu）其聚焦，服务（wù）终端重度（dù）垂直的（de）服装行业（yè）。而这些挑战，也亟（jí）需一整套如安（ān）吉快运服装供应链的（de）应对方（fāng）案，未来已来，你准备（bèi）好了么？